Current location
BERGEN
N 60.25.939
E 005.14.271
|
Home
Welcome to Lady B
The most important and difficult action is putting your dream into practice. The highlights arrive by themselves.
Klaus Girzig
Welcome to our website, here the focus is on nature and outdoor life. You'll find some stories from the sea, some from the mountain, and some from high up in the sky. Sailing, paragliding, food, music, diving... hope you find something that can be useful, and if you do, please leave us a comment 
The three of us live in the boat the whole year: Luna, our Portuguese Water Dog, Kamilla (captain and chef), and Ana (tech person and navigator). At the moment we are stationed in Bergen, practicing out in the fjords with Lady B, an IW 40 from 1983, designed by Sparkman and Stephens and built in Sweden at IW Varvet. |
Oct
03
2008
|
Friday, 03 October 2008 |
|
Las lluvias otoñales y sus fuertes vientos empiezan a dominar el paisaje, y yo inevitablemente fantaseo con Panamá. Pienso en el sol veraniego que hace que todo se vea tan vivo, la brisa nocturna tan deliciosa despues del sofoco cotidiano...
Pero no hay que disminuir el atractivo de una buena lluvia: el velero adquiere un aura, un no se qué acogedor. Es como estar en una hamaca, solo que con el murmullo lejano del viento, con el agua azotando los costados, y con los quejidos ocasionales de las cuerdas, que por cierto, están doblemente reforzadas porque nunca se sabe!
|
|
Oct
03
2008
|
Friday, 03 October 2008 |
|
Våknet i dag av en forferdelig stank, tenkte først at her er det noen som er skikkelig dårlig i magen, eller så er det noe galt med septikksystemet ombord, fryktet lekkasje.. Men det viste seg å være enda skumlere enn det, for det var nemelig svovelgass fra et batteri som sto å kokte.. huff og huff. Oppdaget det heldigvis i tide, dvs før evt brann eller eksplosjon og fikk koblet det av systemet. Målte da 10,4V mens de andre var ok på 13,3V. Antar at det er en celle som er gåen, for da står det tapper strøm fra de andre batterien som igjen blir til gass. Men da har jeg en unskyldning for å kjøpe AGM batteriet og for og så øke batteribanken til kanskje 400-600 amptimer Nesten aldri so gale at det ikke er godt for noe
|
|
Sep
30
2008
|
Tuesday, 30 September 2008 |
|
Ya solo falta una semana para que Patricia nos venga a visitar, nos alegramos mucho! Ojala podamos ir a algun lugar a pesar del cambiante clima de otoño.
|
|
Sep
27
2008
|
Saturday, 27 September 2008 |
|
En ganske typisk morgen i Ladyb..... 
Først kommer hun snikendes opp i sengen for å kose, men etterhvert så skjønner du at det hun egentlig vil er å ha hele sengen for seg selv..... 
Så venter hun bare på at det skal komme en lyd som betyr at noe lander i mat skålen hennes, eller at noen skal forsnakke seg, som f.eks Ut eller Tur... 
Den som venter på noe godt.....
|
|
Sep
25
2008
|
Thursday, 25 September 2008 |
|
Now we really deserve champagne. After six months of waiting for the electrician to come help us, we decided to mount the Duogen ourselves. The manual said one should save four hours of a day to do it - it took us around six, but we did it!! Here are some pics.
|
|
Sep
17
2008
|
Wednesday, 17 September 2008 |
|
Da er nye seil bestilt Oppgraderer til Offshore laminerte seil fra Northsails , 1stk 130% rulle genoa(ca 58kvm) og et storseil med 3 rev (ca 30kvm). Ja, det er dyrt, koster like mye å bytte ut motoren, men nå er seilene den beste og viktigeste motoren.. Som heller ikke koster noe å bruke. disse seilene er beregnet for langturer, og ifølge seilmaker så har de hatt inne sånne seil etter 50 000 nautiske mil og fortsatt sett fine ut,dvs beholdt formen. Siden våre seil har gjort jobben sin etter 26 år, skal de få litt vask og behandling før de trer inn i de nye stillingene som reserve seil. Kan ikke vente til å få prøve helt nye seil, skal vist være som å få en ny båt sier de... Men det blir nok ikke satt på før til våren, de gamle skal få slite seg gjennom den siste vinter først.
|
|
| | << Start < Prev 1 2 Next > End >>
| | Results 1 - 7 of 9 |
|
|